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標題: 國產車被鬼壓　8月每賣2台就1台進口車 [打印本頁]

作者: toheart35a 時間: 2018-9-9 09:49 AM 標題: 國產車被鬼壓　8月每賣2台就1台進口車

傳統民俗鬼月影響8月新車掛牌數僅2萬6035台，跌落今年單月最低點，較上月銳減39.5%，亦較去年同期衰退28.8%，累計前8月掛牌數更轉為衰退1.3%，不過進口車影響卻相對較小，除單月衰退幅度小於國產車，累計前8月掛牌數12萬8507台，還較去年同期成長8.7%。
觀察今年以來國內車市，國產車市場可說節節敗退，以8月為例，進口車市佔率已高達49.5%，等於是每賣兩台新車當中，就幾乎會有一台是進口車，業者稱「國產車已經沒有比較好賣，現在可能進口車反而好賣。」
累計進口車在前8月的市佔率平均達44.1%，以今年以來進口車銷售概況來看，幾乎都持穩在4成以上，對於國產車來說，確實感受到不小的壓力。
事實上，觀察現有前十大品牌可以發現，進口車品牌即已取得一半的席次，包括豪華車龍頭M-Benz在近年入門車款A-Class推出後成功吸引許多年輕族群目光，今年前8月掛牌數1萬9624台，年增5%，為銷售第五大品牌。
而LEXUS今年在各主要車款都持續熱銷推升下，前8月掛牌數1萬1768台，年增更高達28.8%，成長幅度在前十大品牌當中居冠，總代理和泰車（2207）主管表示，若沒有缺車問題，銷量還會更好。
另如MAZDA全數轉為進口車後，同樣愈賣愈好，前8月掛牌數1萬5509台，年增12.7%；以及VW前8月也掛出1萬581台，年增12.9%，相較於整體車市出現衰退，表現都仍相當亮眼，若再加上BMW雖然上半年沒有主力新車上市致掛牌出現衰退，但仍維持在國內銷售前十大品牌當中，等於進口車就佔了一半的席次。
再看前十大品牌當中的國產品牌，即使如銷售冠軍品牌TOYOTA，前8月掛牌數仍較去年同期衰退5.7%，其他包括MITSUBISHI、NISSAN及FORD也都出現衰退，僅HONDA累計掛牌數2萬6101台，年增22.1%。
面對此一現象，國產車品牌為扭轉頹勢，也都紛紛推出相關促銷或特定車款優惠，如和泰車（2207）推出Altis Safety+特仕版車款，追加總值逾10萬元的主被動安全配備，加量不加價。
另如中華車（2204）同樣在9月推出Outlander免費升級盲區偵測警示系統與18吋鋁圈，另外還送免牌照稅、零利率、送1年丙式車體險等優惠。

作者: wbp2200 時間: 2018-9-11 05:08 PM

車市不好，國產車不擔心缺車
等鬼月後再交車是正常的
但進口車你不交就繼續等嘍

作者: SENNEV 時間: 2018-9-11 07:52 PM

七月正常都會避開台灣迷信居多

作者: lunstar 時間: 2018-9-11 10:43 PM

進口車的CP值比國產車來的高成長率當然強壓國產車啊

作者: 羽祐 時間: 2018-9-11 10:55 PM

國產車配備一直慢國外好幾拍，進口車隨便比照國外拉一點配備進台灣就比下一堆國產車了

作者: m91 時間: 2018-9-11 11:12 PM

以現在國產車的價位跟進口車差距不大
國產車衰退是可以想見的

作者: Justjoker3543 時間: 2018-9-12 10:26 AM

一個隨時有車
一個要等船等貨櫃，你不要就等下一班船
當然不受鬼月影響啊

作者: nien1982 時間: 2018-9-13 07:05 PM

進口的車會越來越多，國產車慢慢進口化

作者: rex0932 時間: 2018-9-14 11:08 AM

除非國產車能夠有大幅的進步
否則這個趨勢還是會繼續

作者: wayne2010 時間: 2018-9-14 09:12 PM

進口車價格越來越低而且配備也給得很齊全
例如馬三與auris
鈴木也不賴
國產車真的要好好加油了

作者: wangcookie0210 時間: 2018-9-14 10:33 PM

國產車要加油了阿~~進口車的售價國產車的售價已經多款正面交叉了

作者: xu4fu6 時間: 2018-9-15 12:32 AM

本帖最後由 xu4fu6 於 2018-9-15 12:32 AM 編輯

所以國產進口車銷量和鬼月非成正比~國產車CP值越來越低

作者: honda104 時間: 2018-9-15 10:16 AM

現在國產車的價位跟進口車差距不大, 國產車要檢討了

作者: KaKaHo 時間: 2018-9-16 12:33 PM

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作者: newton77928 時間: 2018-9-16 04:31 PM

現在進口車的價格越來越低，國產沒有競爭力阿，保護過頭了

作者: vans99220 時間: 2018-9-17 03:07 PM

國產車cp值越來越低自然會有這樣的結果
別在想要敲盤子了怎麼死的都不知道

作者: daniel4494 時間: 2018-9-25 05:57 PM

國產車的安全配備已經逐漸地趕上進口車了，進口車開個幾年，開始要更換維修零件時，自然就會了解國產車的好處了。

作者: ueo 時間: 2018-9-25 11:06 PM

觀察一下車市
進口車不似20年前觀念開到報廢
多半開個三五年就二手拋售
哪裡管什麼原廠服務保固的
大部分國產車二手也沒價
當然都選進口車開啦

作者: daniel4494 時間: 2018-9-27 07:30 PM

路上隨處可見中古車商店裡停放的車輛，歐洲進口車佔了非常高的比例，何以如此？

因為車子要開始"討錢"了，趕快脫手！

作者: takela2 時間: 2018-9-27 09:24 PM

價格100到150萬這區間的國產車市場是直接被外匯車或日本進口車吃掉了

作者: kimosogood 時間: 2018-9-30 10:23 PM

自己不努力, 不用怪別人.,

作者: wayne2010 時間: 2018-10-6 12:20 PM

這是當然的結果啦
國產車配備差價格相對高
又沒有公正的鋼性測試
差10萬就可買進口
當然不會考慮國產啦

作者: howerd8652 時間: 2018-10-6 01:56 PM

進口車安全性較高,售價也下降了...
國產車安全性普普,售價也愈來愈高,市佔率下降是應該的..........

作者: opcline 時間: 2018-10-16 06:22 AM

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作者: bethebest1983 時間: 2018-10-16 02:48 PM

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作者: supra109 時間: 2018-10-16 06:48 PM

國產車價格已經跟進口車越來越近了，配備與品質當然也是重點之一

作者: 才不告訴你 時間: 2018-10-16 09:49 PM

保護過頭加1點變進口

誰還要國產

作者: anchyi08 時間: 2018-10-20 07:59 PM

國慘車競爭力越來越弱了廠商都不給牛肉的
當然越賣越差賣不好是剛好而已

作者: h122594 時間: 2018-10-20 10:57 PM

價格跟配備都沒有比較優是當然買氣會下滑隨然沒人做賠本生意但是現時供應鏈就是著樣現在買車看到價格跟進口差不多當然會選折進口車最起碼安全上不會有問題

作者: xu4fu6 時間: 2018-10-22 12:46 AM

還是進口車在鬼月給的優惠比較多?

作者: lunstar 時間: 2018-10-22 02:58 PM

進口車和國產車的銷售比例越來越接近
可能明年就會出現死亡交叉了
國產車要端出牛肉啊不然就會被CP職越來越高的進口車追過了

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